昨日，華商報(bao)記者獲悉，西安將(jiang)繼續實行(xing)限行(xing)措施。從2019年(nian)3月(yue)18日至(zhi)2020年(nian)3月(yue)13日，每日7時至(zhi)20時限行(xing)兩個(ge)機動車尾號，法(fa)定(ding)節假(jia)日和公休日不限行(xing)。

西(xi)安(an)市生(sheng)態環境局、西(xi)安(an)市公安(an)局交(jiao)通(tong)(tong)管理局和西(xi)安(an)市交(jiao)通(tong)(tong)運輸局在聯合發布的通(tong)(tong)告中稱，為(wei)緩(huan)解城市道路交(jiao)通(tong)(tong)壓力，促進城市交(jiao)通(tong)(tong)有序運轉，減(jian)少機(ji)動車(che)尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放對空(kong)氣(qi)(qi)質量的影響，經西(xi)安(an)市政(zheng)府批準(zhun)，決定在西(xi)安(an)市相關區域實施(shi)工作日(ri)機(ji)動車(che)尾(wei)號限行交(jiao)通(tong)(tong)管理措施(shi)。

>>限行(xing)變化

不限行(xing)的新能源車描述有所變化

通告顯示，限(xian)行從下周一開始實施，時(shi)間(jian)為(wei)每個(ge)工作日(ri)的早7時(shi)至(zhi)晚8時(shi)。法定節假日(ri)和公(gong)休(xiu)日(ri)，不(bu)(bu)限(xian)行；若公(gong)休(xiu)日(ri)因法定節假日(ri)調休(xiu)為(wei)工作日(ri)的，不(bu)(bu)限(xian)行。

華商報(bao)記(ji)者(zhe)對(dui)比(bi)去年11月發布的“關于(yu)冬(dong)防期(qi)實施(shi)機(ji)動車限(xian)行(xing)交(jiao)通管理措施(shi)的通告”發現，新(xin)限(xian)行(xing)措施(shi)中的限(xian)行(xing)區(qu)域、限(xian)行(xing)規定與之前限(xian)行(xing)措施(shi)相同。

限行區域：

西(xi)安行(xing)政區域內，以(yi)(yi)(yi)西(xi)安繞城高(gao)速以(yi)(yi)(yi)內區域為中心(xin)，向南(nan)擴展至(zhi)南(nan)橫線、堰渡路(lu)、三(san)星快速干道連線（不(bu)含(han)）以(yi)(yi)(yi)北，西(xi)漢(han)高(gao)速以(yi)(yi)(yi)東(dong)(dong)、西(xi)柞高(gao)速以(yi)(yi)(yi)西(xi)圍合區域；向北擴展至(zhi)西(xi)咸北環(huan)線（不(bu)含(han)）以(yi)(yi)(yi)南(nan)、包(bao)茂高(gao)速以(yi)(yi)(yi)東(dong)(dong)、西(xi)禹高(gao)速以(yi)(yi)(yi)西(xi)圍合區域。途經西(xi)安高(gao)速公路(lu)過境通行(xing)但不(bu)駛出(chu)高(gao)速公路(lu)的(de)機動車，不(bu)采取限行(xing)措施，允許通行(xing)。

限(xian)行規定：

每日限(xian)(xian)(xian)行(xing)兩個車牌（含臨時）尾(wei)號（若(ruo)尾(wei)號為(wei)英(ying)文(wen)字母的，以車牌后(hou)一位數字為(wei)準(zhun)）的機動車，星(xing)(xing)期(qi)(qi)一限(xian)(xian)(xian)行(xing)1和6，星(xing)(xing)期(qi)(qi)二限(xian)(xian)(xian)行(xing)2和7，星(xing)(xing)期(qi)(qi)三(san)限(xian)(xian)(xian)行(xing)3和8，星(xing)(xing)期(qi)(qi)四限(xian)(xian)(xian)行(xing)4和9，星(xing)(xing)期(qi)(qi)五(wu)限(xian)(xian)(xian)行(xing)5和0。

但不受(shou)限(xian)行(xing)措施限(xian)制的車(che)輛種類中，新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)范圍(wei)描(miao)述(shu)有所(suo)變(bian)(bian)化，由(you)之(zhi)前(qian)的“新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)，包含純電(dian)動機(ji)動車(che)、插電(dian)式（含增程式）混合動力汽(qi)車(che)和燃料(liao)電(dian)池汽(qi)車(che)，甲醇汽(qi)車(che)”，改變(bian)(bian)為“懸(xuan)掛新(xin)能(neng)源(yuan)專用(yong)號牌的新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)”。

另外(wai)，重污(wu)染天氣應急響應期(qi)間的機動車禁（限(xian)）行事宜按照相關規定執(zhi)行。公安交(jiao)管、生態環境(jing)、交(jiao)通(tong)運(yun)輸部門(men)可根據(ju)道路交(jiao)通(tong)和(he)空氣污(wu)染實際情(qing)況，適時(shi)調(diao)整交(jiao)通(tong)限(xian)行管理的區(qu)域、時(shi)段和(he)規則(ze)，并提(ti)前向社會通(tong)告。

>>數據顯示

去年限行(xing)期擁堵指數下降

據(ju)交(jiao)警部門統(tong)計(ji)，西(xi)安(an)(an)自(zi)2016年11月(yue)開(kai)始實施限行(xing)措(cuo)施，至今經歷了重污染天氣限行(xing)、冬防(fang)(fang)期限行(xing)、夏防(fang)(fang)期限行(xing)。根據(ju)西(xi)安(an)(an)交(jiao)警路況大數(shu)據(ju)平(ping)臺對2017年和2018年限行(xing)前(qian)后(hou)數(shu)據(ju)進行(xing)對比(bi)分析(xi)，數(shu)據(ju)顯示(shi)西(xi)安(an)(an)限行(xing)措(cuo)施有(you)效緩解了交(jiao)通(tong)(tong)擁(yong)堵(du)，提高了交(jiao)通(tong)(tong)效率。

根(gen)據(ju)西安交警路況大(da)數據(ju)平臺顯(xian)示，2017年初實施重(zhong)污染天氣(qi)限行(xing)，冬(dong)季實施冬(dong)防期限行(xing)，2月17日至(zhi)11月19日不限行(xing)。根(gen)據(ju)路況大(da)數據(ju)平臺數據(ju)對比，限行(xing)措施顯(xian)著緩解了(le)交通擁(yong)堵(du)，擁(yong)堵(du)指(zhi)數下降(jiang)明顯(xian)，尤其是早(zao)高峰(feng)的(de)指(zhi)數明顯(xian)有所(suo)降(jiang)低。全市交通擁(yong)堵(du)指(zhi)數下降(jiang)15.10%，其中早(zao)高峰(feng)下降(jiang)18.06%，晚高峰(feng)下降(jiang)17.34%，平峰(feng)下降(jiang)10.26%。

2018年，除3月16日至4月15日外，西安全年實施尾(wei)(wei)號限行(xing)(xing)(xing)措施。限行(xing)(xing)(xing)期間，西安整體交通(tong)擁堵指數(shu)下(xia)降(jiang)10.47%，其(qi)中早(zao)高峰(feng)下(xia)降(jiang)5.37%，晚高峰(feng)下(xia)降(jiang)14.34%，平峰(feng)下(xia)降(jiang)10.76%；限行(xing)(xing)(xing)期間，由于尾(wei)(wei)號為4和(he)9的機動車(che)數(shu)量相對(dui)較(jiao)少，使(shi)得(de)擁堵的早(zao)高峰(feng)出現在周四，比(bi)(bi)其(qi)他尾(wei)(wei)號限行(xing)(xing)(xing)日高3.78%，僅比(bi)(bi)不(bu)限行(xing)(xing)(xing)時低1.79%；

除此(ci)之外(wai)，根據高(gao)德地(di)圖(tu)、百度(du)地(di)圖(tu)、世(shi)紀(ji)高(gao)通(tong)《2018年全國主要城市交通(tong)運行報告》數(shu)據顯示，西安(an)實施(shi)限行措施(shi)，擁堵指數(shu)有所下(xia)降。

>>市民建議

下次(ci)限行尾號能否輪換

今年1月28日，西安曾發布《關(guan)于(yu)實(shi)(shi)施機(ji)動車常(chang)態化(hua)限行(xing)交通(tong)管理措(cuo)施的(de)通(tong)告（征(zheng)求意(yi)見稿）》。通(tong)告中(zhong)稱，通(tong)告自(zi)2019年3月16日起實(shi)(shi)施，有(you)效期為5年。當時，對于(yu)長期的(de)限行(xing)措(cuo)施，很多市民(min)便提出相應建(jian)議。雖(sui)然本(ben)次正式(shi)實(shi)(shi)施期限并非5年，但(dan)有(you)些市民(min)仍覺得相關(guan)部門應考慮(lv)市民(min)意(yi)見。

市民建(jian)議一(yi)(yi)：能否學習天津(jin)、北京按期輪(lun)換限(xian)行尾號？例如，這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)輪(lun)限(xian)號1和(he)6是(shi)星期一(yi)(yi)，下(xia)一(yi)(yi)輪(lun)限(xian)號1和(he)6是(shi)星期二(er)，這(zhe)(zhe)樣(yang)輪(lun)流來(lai)；

市民建(jian)議二(er)：新能源汽車(che)上(shang)路也會造成(cheng)擁堵(du)，既然此次限行(xing)主要(yao)目的是緩(huan)解交(jiao)通壓力，綠(lv)牌(pai)非營運車(che)輛(liang)也該限行(xing)。

市民建(jian)議(yi)三：天津(jin)、北京實施限行(xing)后(hou)，機動車(che)續保時按照全年被(bei)限行(xing)的天數減免部分交強(qiang)險保費。另外，車(che)船稅減免方面，北京、天津(jin)都是每年減征兩個月。建(jian)議(yi)西(xi)安也(ye)對車(che)船稅和交強(qiang)險作出調整(zheng)。 華商報記者 張成(cheng)龍(long)

文章來源:華商網(wang)

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